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耐涂ET Cicol ET Slurry
无溶剂型焦油改性环氧砂浆防滑耐磨面层 |
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| 产品用途 |
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耐涂ET是一种自重轻的防水，防滑耐磨面层。特别适用于桥梁，直升机平台，码头，�；�，工业地面和各类承受重级交通的区域。面层厚度5-8mm，厚度选择取决于交通情况。耐涂ET也可作为防水材料使用。如，用于桥面沥青混凝土铺面的防水层。 |
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| 产品优点 |
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* 自重轻－结构设计考虑的重要因素
* 高度耐磨－能抵抗最重度的磨损
* 抗弯性能好－具有优异的抗拉和抗弯强度
* 与钢材和混凝土面粘结力极强
* 雨天防滑
* 耐化学品侵蚀
* 防水－为钢材和混凝土面提供防腐�；� |
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| 产品说明 |
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耐涂ET是一种不含溶剂的三组份系统，主要成份是焦油改性环氧树脂以及矿物填料。各组份混和形成均质的，流体状砂浆。耐涂ET中的流体黑色，但最后表面颜色取决于铺面材料颜色。
耐涂ET的厚度应根据交通情况选择，可参考下表：
交通密度:
| 轻级 |
中级 |
重级 |
| 3.0-3.5mm |
3.5-4.0mm |
4.0-4.75mm |
砂浆摊铺后，再撒上经过特别挑选的耐磨防滑骨料，即形成一个自重轻、抗弯、耐久的防滑面层。
耐磨防滑骨料的选择取决于交通类型和密度，可参考下表选用：
| 骨料种类 |
骨料颗粒 |
毛用量 |
净用量 |
轻级交通 |
中级交通 |
重级交通 |
防火花骨料 |
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Mm |
Kg/m2 |
Kg/m2 |
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| 石英砂 |
0.4－1.0 |
12.0 |
8.0 |
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－ |
－ |
－ |
| DYNAGRIP |
0.4－0.1 |
12.0 |
8.0 |
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－ |
－ |
| DYNAGRIP |
1.0－3.0 |
15.0 |
10.0 |
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－ |
－ |
| DYNAGRIP |
3.0－5.0 |
22.0 |
16.0 |
－ |
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－ |
| 锻烧矾土矿 |
1.0－3.0 |
15.0 |
10.0 |
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－ |
－ |
| 锻烧矾土矿 |
3.0－5.0 |
22.0 |
16.0 |
－ |
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－ |
| 防火花骨料 |
1.0－3.0 |
15.0 |
10.0 |
－ |
－ |
－ |
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面层的最终厚度为5-8mm 耐涂ET各组份预包装供应，可在工地直接使用。 |
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| 用量估算及产品包装 |
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耐涂ET以30kg包装供应。
31号底油以5kg包装供应。
用量表:
| 耐涂ET |
厚度 |
用量 |
| |
Mm |
Kg/m2 |
| 轻级交通 |
3.0-3.5 |
4.8-5.6 |
| 中级交通 |
3.5-4.0 |
5.6-6.4 |
| 重级交通 |
4.0-4.75 |
6.4-7.6 |
1号底油用量：5m2/kg |
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| 贮存 |
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耐涂ET和31号底油在环境温度低于350C条件下贮存期为12个月。 |
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| 施工说明 |
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耐涂ET应由专业的施工人员施工。施工方法参见施工指南。 |
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| 产品性能 |
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| 比重 |
1.6kg/L2 |
| 固含量度 |
100% |
粘接强度
（BS6319-28天） |
钢材：7.0N/mm2
混凝土：＞混凝土抗拉强度 |
抗弯强度
（BS6319-28天） |
21.4N/mm2 |
| 肖氏D硬度 |
70 |
| 使用温度 |
最大80°C |
| 20°C时施工活性 |
30分钟 |
| 20°C时固化时间 |
24小时可以行人
48小时可以通车 |
| 施工温度 |
5-35°C |
| 耐化学性 |
完全固化的耐涂ET可抵抗如下化学品：汽油、强碱、煤油、化冰盐、柴油、航空燃油。液压油，10%浓度尿素。稀释的无机酸。 |
防火焰扩散
（BS476pt7clause21971） |
1级 |
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| 注意事项 |
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健康和安全：耐涂ET各组分不得接触皮肤，眼睛或被吞食。对环氧树脂，固化剂和溶剂过敏的人应穿戴手套，口罩，涂防护霜等。施工时确保通风良好。如接触到皮肤，应在树脂固化前用专用清洗液清洗。如不慎接触到眼睛，应马上用水清洗并寻医就治。
闪点：
| 31号底油 |
基料 |
124°C |
| 31号底油 |
固化剂 |
128°C |
| 耐涂ET |
基料 |
＞50°C |
| 耐涂ET |
固化剂 |
＞50°C |
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